miércoles, 14 de noviembre de 2012

Maserati Mc 12



Un cochazo de  un gran constructor, 50 unidades fabricadas y un peso de 1335 kg es el mejor superdeportivo de Maserati; para mi al menos; comparado con sus primos, el Ferrari Enzo y el Ferrari FXX
El MC12 usa el chasis del Ferrari Enzo, pero es mayor en todas sus dimensiones. Su motor de gasolina es un V12 atmosférico de 6.0 litros de cilindrada,, cuatro válvulas por cilindro y 632 CV de potencia máxima. La velocidad máxima del MC12 es de 330 km/h (205 mph), contra los 350 km/h (217,5 mph) del Ferrari Enzo.
El MC12 supuso el retorno de Maserati a la competición después de 37 años de ausencia.
The boss!


Fiat 500, varias caras.

El Fiat 500, un coche que tiene mucho que hablar y decir aun. Sin duda el 500 seguirá evolucionando, empezó por un simple coche de ciudad, económico y que gasta poco, más tarde comenzaron los Abarth, y hoy está disponible el 500L un coche ya más familiar y práctico; por último, el lanzamiento del 500X un 4x4 que tendrá mucho caracter.

El modelo más antiguo, por decirlo así, es el 500 con varios modelos:
 -Pop, pop star, o twinair. 
Este coche tiene, entre bastantes, un motor que no está nada mal para ser un "cochecillo" de ciudad, un 1.4 16v 100cv. con una velocidad máxima de 182 Km/h y de 0-100 en 10 seg, tiene un consumo mixto de 6,3 L y las emisiones de CO2 están al rededor de 149. 

 Tuvo tanto impacto que la marca conocida "Barbie", lo cogió para sus modelos. 


Ahora vienen los distintos modelos de Abarth 500, empezando por el "basico"; ¿porque comillas? por que ningún Abarth es básico, todos son cochazos; pasando por el Tributo Ferrari y acabando por mi preferido, el Edición Maserati. 
Abarth también cuenta con coches de rally los cuales son 500 preparados, o, el gran Punto Abarth.

El Edición Maserati es un coche con una bestia bajo el capo, la cual aumenta por el reducido peso del coche; este motor es un 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro  y una potencia de 180 cv.
Una caja de cambio Abarth competición de 5 marchas y unas emisiones de CO2 de 151 g/km.

 Edición Maserati
Tributo Ferrari



Por último el 500 L. El  nuevo modelo de Fiat para este 2012. Una nueva variante para el exitoso Fiat 500, al que añade con este coche, un modelo de 5 puertas y mayores dimensiones, conservando la esencia del mítico Fiat 500.

El nuevo Fiat 500L tiene unas dimensiones de 4,14 metros de longitud, 1,78 de ancho y 1,66 de altura. Con este modelo se busca, en palabras de la marca italiana, aunar las ventajas de un coche del segmento B, con las de un monovolumen compacto, sin perder el encanto del Fiat 500, todo un símbolo en la marca.
Tiene un motor de 105 cv twinair que gasta de consumo mixto el rededor de 4 L.

 500 Lounge

EL 500X está en otra entrada de mi blog. ( http://albertlodemassobra.blogspot.com.es/2012/10/fiat-500-x.html )
                                      


                                      


   

sábado, 10 de noviembre de 2012

Lancia Thema

Es la 1º berlina de Lancia, este coche, el Thema es el fruto de juntar un Chrysler 300 y el diseño de la marca italiana. 

El nuevo Lancia Thema ha hecho su debut en el salón de Ginebra del 2011 escribiendo un nuevo capítulo en la historia legendaria de la marca.
Este es el primer buque insignia global que une lo mejor de los dos mundos, el nuevo automóvil de tracción trasera nace de la base del Chrysler 300 ntos con la ambición de ofrecer fiy está preparado, al igual que el primer Thema del 1984, para afrontar el más difícil pero también el más prestigioso de los segmenalmente una auténtica alternativa.
Para alcanzar este objetivo el nuevo Lancia Thema conjuga dimensiones, confort y presencia en carretera, características típicamente americanas, con el lujo de los interiores de piel, el silencio acolchado de los grandes Lancia y el cuidado de los detalles que representa lo mejor del diseño, la creatividad y el prestigio de las marcas italianas como Lancia.